Автор: Хочется всем, чтобы в этот период как можно больше дорог и мостов были приведены в нормативное состояние. Это в мечтах, пока же реальность не очень радужная.
О продолжении капитального ремонта автодороги «Ивановка – Сорочинск – Ташла», на который так надеялись автолюбители, речи пока не идёт, поэтому дорожники на этом участке провели ямочный ремонт. Но пока не на всём протяжении дороги.
Из открытых источников стало известно, что в этом году в нашем районе будет отремонтировано беспрецедентное количество мостов, капитальный ремонт которых начался ещё в прошлом году. Три из них ведутся на дороге «Луговск – Ишалка» и один на дороге «Подольск – Пушкинский». Ещё два моста будут отремонтированы на автодороге «Ивановка – Сорочинск – Ташла». Большинство этих сооружений построены ещё в советское время и давно нуждались в обновлении. После ремонта, по мнению компетентных органов, мосты смогут выдерживать нагрузку до 100 тонн и должны прослужить не менее 50 лет. Ремонт мостов ведётся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Но работа дорожников сводится не только к укладке асфальта, ремонту ям, отсыпке дорог гравием или просто профилированию. Они решают задачи гораздо шире: обеспечивают комплексный уход за дорожной инфраструктурой – от обочин до различных знаков. Весной и летом дорожники проводят покраску ограждений, опор дорожных знаков, производят замену знаков, очищают обочины от мусора, грязи, скашивают траву и вырубают кустарники, чтобы растительность не мешала видимости, приводят в порядок автобусные остановки. Сразу две бригады Красногвардейского дорожного участка были замечены за этими видами деятельности в предпраздничные майские дни.
Универсальность и многофункциональность многих работников этой отрасли способствует повышению эффективности работы. Водитель КамАЗа Константин Гнездилов именно такой работник. В отсутствие профильных задач, он всегда подключается к другим видам работ, без нареканий выполняет любое поручение.
– Константин Юрьевич работает в нашей организации три года. За это время успел зарекомендовать себя как ответственный и универсальный сотрудник. В периоды простоя основной деятельности он оперативно участвует в ямочном ремонте с лопатой в руках, занимается покраской, помогает в благоустройстве территории. Все виды работ выполняет хорошо, – говорит мастер Евгений Петрович Кирш.
До прихода в Красногвардейский дорожный участок Константин Гнездилов 12 лет работал в ООО «Акант» по специальности «геодезист», полученной в Бузулукском гидромелиоративном техникуме, ещё пять лет в ООО «Плешановское ЖКХ» мастером по котельным.
– Водительские права категории «В» и «С» я получил ещё в годы обучения в средней школе. Как показало время, это было правильным решением. Владение несколькими профессиями даёт хорошую возможность выбора. А работы я никогда не боялся, – с улыбкой признаётся мужчина.
Трудиться с хорошим настроением – это прекрасная черта, присущая открытым, позитивным людям. Работать и общаться с ними легко и приятно. Но работа не ждёт, поэтому после короткой беседы засучив рукава Константин Юрьевич продолжил покраску дорожного ограждения. Такая работа – это важный элемент системы безопасности: она помогает водителям ориентироваться, защищает конструкции от износа и делает дорожную среду более предсказуемой.
Фануза Темирова.
Фото автора.
